2019年,汽车行业进入“寒冬”,而年末,快手上一场超45万人参与的“万人说车”活动,以“汽车x短视频”的新形式,为汽车行业注入一剂强心针。据悉,该活动从2019年11月18日持续至12月31日,吸引了超45万人参与,优质作品数超1万个,视频播放量近6亿次,点赞互动量超775万次。快手老铁们一起说车侃车,票选“神车”,其中不仅产生了车界口碑“红黑榜”,更让外界看到了新生态下,汽车营销的增长潜力。

45万老铁实力测评,车界红黑榜火热出炉

在汽车圈,各种汽车评测和汽车红黑榜其实并不罕见,但真正能体现广大汽车消费者意见的并不多。而本次“万人说车”活动期间诞生的红黑榜,均是由百万老铁自发选出,代表着消费者的真实选择。在神车推荐榜中,老铁们从颜值、新能源续航、性价比和关注度四个方面选出了“全民神车”,奥迪A4L成为老铁们公认的“颜值之王“;在新能源汽车榜上,特斯拉Model S收获老铁信任,其续航能力获赞;东风本田思域获得了性价比和关注度的“双料冠军”,成为当之无愧的明星车型。

1月12日晚,宜宾纸业发布的业绩预告显示,预计其2020年亏损9800万元。这是公司继2019年度扣非后亏损9021万元后的再次亏损。

近几年五粮液的收入、利润保持了持续快速增长。2017-2019年,公司营业收入分别为301.87亿元、400.3亿元、501.18亿元;净利润分别为96.74亿元、133.84亿元、174.02亿元。

“新冠疫情发生后,全球债务更是一泻千里。如何处理巨额债务是后疫情时代最重要的任务。”李扬说。

帕耶特飞踹维拉蒂染红

创作者作为内容生产变现过程中的重要一环,在汽车营销中发挥的作用不容小觑。本次“万人说车”覆盖了来自全国31个地区297个市的创作者。广州、北京和天津成为拥有最多创作者的城市TOP3,而最东、最南、最西和最北的创作者分别位于双鸭山市、三亚市、阿克苏地区和黑河市,快手创作者的“身影”遍布了祖国的大江南北。

2017年,五粮液集团通过新晨动力参与购买了宝马的三缸发动机技术和生产设备。

第8分钟巴黎率先破门,迪马利亚持球推进到本方半场直塞,姆巴佩突入禁区左侧小角度推射破门。第11分钟迪马利亚受伤被换下。第25分钟巴黎扩大比分,弗洛伦齐右路传中,伊卡尔迪用背部将球顶入球门。

随着汽车保有量的持续增长,国内消费者选车用车的眼光也日趋“挑剔”。活动中,老铁们也从性价比、动力、舒适性和内饰四个方面票选出车界黑榜。在性价比方面,有9.2%的老铁认为上汽通用别克昂科威、一汽大众探岳和东风日产奇骏三款车性价比最低,不值得购买;动力作为汽车最重要的性能之一,也收获了老铁足够的重视,宝骏510、奇骏和翼虎三款车型,因为动力不足而登上黑榜。

除了宜宾商行,五粮液集团还是宜宾纸业的控股股东、实际控制人。1998年,五粮液集团入股宜宾纸业,至今已有23年。不过上市以来,宜宾纸业累计现金分红只有527万元。

对于消费者来说,除了汽车硬指标,舒适性和内饰也很重要。雨燕、昂克赛拉和马自达CX-4因为后排太挤、舒适感太差,成功“登顶”黑榜三甲;而在汽车内饰方面,朗逸、雷诺科雷傲和五菱宏光,被公认内饰丑。值得注意的是,在“黑榜”中还有一个特殊榜单,小鹏汽车G3、广汽新能源埃安Aion S、北汽新能源EU三款车型默默无闻,有10.5%的老铁认为这三款车该打广告,否则要被遗忘了。

此外,李扬认为,面对不确定性的经济环境,中国的问题是最少的,解决问题的手段是最多的,政策空间是最大的。

除了宜宾市商业银行外,五粮液集团还出现在去年11月开业的四川银行股东阵容中。据四川银保监局近期对四川银行有关股东资格的批复,五粮液集团持有四川银行5.5%股份,为该行第四大股东。

该股最近“风光无限”

谈及全球债务的新特征,国家金融与发展实验室理事长李扬表示,2007、2008年以来,面对金融危机和经济持续下行趋势,美国、欧洲、日本等发达经济体不愿坐以待毙,充分利用其储备货币发行国的特权,施行“超常规”宽松的财政货币政策,全球流动性因此而长期泛滥,自然引致利率水平长期下行,全球陷入超低利率和负利率陷进。

据了解,此次宜宾商行增发的约14.37亿股股份,宜宾市财政局、宜宾市翠屏区财政局、宜宾市南溪区财政局分别大笔增持,取得宜宾商行此番增资规模的82%,宜宾市财政局还单独受让该行约9422万股股份。加上原有持股,在完成增持和受让后,前述三家地方财政股东分别持有宜宾商行增资扩股完成后总股本的19.98%、19.24%和8.12%。

1月8日,五粮液披露了其2020年度主要业绩数据。公司不仅实现了年初制定的营收两位数增长目标,总市值也成功突破一万亿元。

纽约大学教授、诺贝尔经济学奖获得者迈克尔·斯宾塞认为,后疫情时代,新冠疫苗和美国大选尘埃落定都将对世界经济复苏产生积极作用。

不过五粮液集团并未对宜宾纸业进行过任何实质性重组。五粮液集团董事会办公室肖先生在接受《21世纪经济报道》采访时曾表示,重组只是当初的意向,一直没有进行重组是因为五粮液自身的发展需求本身已经很多,首先得做好自己的业务,“没有精力去重组宜宾纸业”。

该行原第一大股东天风证券并未参与此次增资。不过公司关联方武汉天盈投资集团拿下约1.07亿股增资股份,加上天风证券所持股份,二者合并持有宜宾商行约3.09亿股,占该行总股本的10.95%。

截至1月18日,五粮液收报284.55元/股,总市值达11045.1亿元。

1月13日晚,宜宾纸业公告称,其控股股东五粮液集团在回复《股票异动征询函》中表示,集团并未筹划与宜宾纸业有关的并购重组、股份发行、债务重组、业务重组、资产剥离和资产注入等重大事项。

对于美国大选,斯宾塞评论道,现在还不清楚是否会有一个分裂的政府,我们知道民主党赢得了众议院,虽然多出的席位比往届减少了。但我们不知道参议院的构成,如果参议院被民主党控制,就会推出大规模财政计划,来应对病毒的冲击,后续还会推出其他计划。如果民主党没有控制参议院,我们依然会看到第二轮的财政刺激或缓冲措施,但是两党共同推出的措施力度会比民主党控制下的参议院能通过的刺激措施力度弱,两种情境会有很大不同。

还是四川银行第四大股东

渣打银行前首席经济学家杰拉德·里昂斯肯定了中国选择在现阶段实行“双循环”战略的正确性,从确保市场机制发挥重要作用、基础设施建设、关注兼容性等六个方面提出相应的政策建议。(完)

宜宾纸业主要业务为制浆造纸,涉及食品包装原纸、生活用纸原纸及深加工生产和销售,是国内大型食品包装原纸、生活用纸生产企业之一,也是五粮液的包装生产商。

2018年,五粮液斥资约25亿元入股凯翼汽车,占51%股份成为凯翼汽车最大股东,凯翼汽车由芜湖凯翼汽车有限公司改名为宜宾凯翼汽车有限公司。为了研制全新车型,五粮液集团为其在四川省宜宾市重新建设凯翼智慧工厂。

根据公告,2020年,五粮液预计营业收入约为572亿元,同比增长14%;归属于上市公司股东的净利润约为199亿元,同比增长14%。

哥伦比亚大学教授杰弗里·萨克斯表示,RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)国家会出现大规模的投资,这种投资的增长会持续一代人的时间,这是世界所需要的投资。

在主旨演讲环节,清华大学国家金融研究院院长朱民认为,2021年金融波动将持续存在,新的冲突蕴含在疫情之下经济复苏不确定性及企业破产的结构性变化中。

公开资料显示,宜宾市商业银行成立于2006年12月,是由宜宾市城市信用社改制设立的地方性城市商业银行。该行的资产规模相对较小,截至2020年一季度末,宜宾市商业银行总资产仅为384.42亿元。

“不差钱”的五粮液还在尝试造车。

成都商报-红星新闻记者 吴丹若

买了宝马发动机还造车

2020年,五粮液入主凯翼汽车后推出了首款新车,这是一款紧凑型SUV,名为“炫界”,价格区间为5.39万-7.99万元。

车界创作者齐上阵,引快手老铁万人狂欢

有温度、有信任度、有忠诚度,快手独有的老铁经济“圈”住了爱车的老铁们。“万人说车”活动显示出快手在汽车行业营销的高价值度,表现出快手平台汽车内容生态的巨大营销潜力。

除了进军金融领域,“不差钱”的五粮液集团不仅斥资25亿元造车,还是宜宾纸业(600793.SH)的控股股东、实际控制人。该股近期在二级市场上风光无限,1月6日以来,已连收9个涨停板。1月18日,宜宾纸业收报19.33元,再度涨停,股价翻了2倍多。

第84分钟,内马尔斜传禁区右侧,伊卡尔迪面对曼当达选择回传,萨拉维亚面对半空门打飞。第90分钟,帕耶特危险动作踢中维拉蒂,主裁判向他出示了红牌,马赛只剩下10人作战。最终巴黎客场2-0战胜马赛,报了首回合主场0-1失利的一箭之仇。

值得一提的是,有668位一万粉丝以上的创作者参与到了活动中,共产出5360条优质说车视频。从创作者性别上来看,虽然男性创作者仍是汽车类内容的主力军,但女性创作者也占据了两成,吸粉实力可见一斑。

2017年10月,宜宾市国资公司将其持有的全部宜宾纸业股份无偿划转给五粮液集团。五粮液集团持股53.84%,成为宜宾纸业的控股股东。当时市场分析认为,不排除五粮液对宜宾纸业进行资产重组的可能,向其注入一些未上市的资产;或是以宜宾纸业收购整合其他企业。

该行原第二大股东五粮液集团此次新入股约1.52亿股,并受让该行约2.3亿股。增持和受让完成后,五粮液集团共持有宜宾商行5.64亿股,占该行最新总股本的19.99%,晋升第一大股东。

1月6日起,宜宾纸业已连收9个涨停板。1月18日,宜宾纸业收报19.33元,再度涨停,股价比1月5日的8.2元翻了2倍多。然而红星资本局注意到,这背后并没有实际业绩支撑,公司也没有任何利好的重大事项。