中新社广州1月20日电 (记者 程景伟)2020广州花展春季活动重头戏——第27届广州园林博览会20日在广州“城市客厅”海心沙和花城广场拉开帷幕,以“绽放”为主题,突破往年以小园圃绿雕作品为主的布展形式,增设6个综合展览,布展面积达到10万平方米,打造了一场集游赏玩乐为一体的新春赏花嘉年华。

本届广州园博会在花城广场中心位置首次展出富有地方特色的岭南大花篮,它以瓷艺大师王龙才的作品“春色瓷雕大花篮”为原型,呈六角宫灯形,高16米、宽26米,承托50余种花,寓意“花开盛世、幸福吉祥”。

此外,广州相关部门、单位及企业通过精美的花卉植物搭配,结合园林手法搭建主题园圃28个、大型立体花坛8组,将中华优秀传统文化和现代园林、花卉等时尚艺术元素融合,展示岭南文化之美和现代园林艺术魅力。(完)

“这种方法有助于在供应链中的参与者之间建立信任。”在她看来,区块链技术建立了透明、可靠的共享数据网络,可极大地提高原材料供应链的透明度,因为有关原材料来源的信息发生任何变动都将可以被监测到。

据报道,卡佩尼托指出,调查人员认为,枪手原本有更疯狂的计划,他们的卡车中甚至有足以制造第二枚炸弹的材料,而警察希尔斯(Joseph Seals)用生命的代价,使两人被迫放弃计划,与警方展开枪战,“希尔斯警官的行为或许拯救了数十乃至数百人的生命。”

据他介绍,为了让企业出行管理更智能、更高效、更轻松,“旗妙出行”将用车审批、预算管理、行程管理、账单追踪、数据分析等功能集合到平台,实现了线上出行管理。“企业用户只要开通企业账号并按需配置,其员工就可以在‘旗妙出行’App完成线上审批及用车。”同时,“旗妙出行”平台配置了多类安全功能,并在运营保障方面实现了智能运力调度、热点区域预测、实时服务监控、全流程风险控制和车辆安全监管。

“区块链技术最大的特点就是‘不可更改’,因此可以将车辆的所有数据保留,这样对二手车、新车的所有消费者来说都是重大利好。”12月16日,车好多集团CEO杨浩涌在接受记者采访时表示,区块链技术能够让二手车的品质更有公信力,尤其对于志在开拓海外市场的二手车交易平台。

根据麦肯锡对2030年汽车发展趋势的预测,出行行业的收入将因新商业模式而提高30%,相当于1.5万亿美元。其中,无人驾驶汽车对出行服务市场乃至全社会的影响将不可忽视。

对于这3例病例在出院后是否有可能再度被感染?沈银忠表示,从目前他们的出院情况来看,工作和生活都没有问题,但我们仍然建议他们注意在家里休息为主,“目前我们不了解这一病毒感染后是不是会产生终身免疫力,还是只是暂时的,就像流感得了之后我们仍然会得,但对于麻疹来说却是终身免疫的。”

艾瑞咨询数据显示,2018年,仅企业出行服务市场规模就已达到1656亿元,预计将在2020年达到2500亿元。“目前商务场景出行需求是充足的,但企业对出行的要求却越来越高,不仅要满足企业管理降本增效,更要优化员工乘车体验。”“旗妙出行”平台相关负责人告诉记者,出行服务市场竞争者众多,对平台在细分领域提供差异化产品、品质化服务能力提出了更高的要求。

报道称,两人事发时携带了大量枪支弹药来到泽西市犹太小区,当地警察希尔斯(Joseph Seals)因两人所驾驶的卡车有嫌疑而靠近车辆,随后头部中枪身亡。

△梁宗安教授、唐梦琳教授、吉晋参加出发仪式

作为数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式,区块链最早被视为电子货币比特币的核心组成部分。随着比特币成为其他应用程序的灵感来源,区块链技术凭借着去中心化、开放性、独立性、安全性等特点脱颖而出。有专家分析称,区块链技术有望在金融领域、公共服务领域、物联网和物流领域以及数字版权等领域得到广泛应用。

无人驾驶要用好人工智能+5G“两条腿”

区块链或成企业降本增效突破口

中国科学院院士尹浩预测称,5G在2021年至2025年将拉动中国经济增长15.2万亿元。其中,无人驾驶被视为5G的核心应用场景之一。如果说过去无人驾驶汽车主要通过AI进行搜集数据和智能分析,那么具有低时延、高可靠、超高速和高容量特点的5G则将让无人驾驶汽车“看得更清楚”,并实现车与路、人、车等万物互联。

“自动驾驶车辆可能会遇到各种突发性问题,因此更需要开发多场景通用的自动驾驶导航及智能驾驶决策系统。”科技冬奥专项项目负责人、清华大学车辆与运载学院院长杨殿阁教授表示,L4级自动驾驶将首先在专用车辆,在特定区域实现产业化应用,例如公交、矿山、港口,以及一些特定园区的无人驾驶。

这意味着,一些简单粗暴却曾经行之有效的方法行不通了。据德国汽车工业联合会预测,2020年全球汽车销量下滑趋势还将继续。市场并不会给企业留下灰心丧气的时间,面对日益激烈的市场竞争,中国企业必须尽快找到新的营利点,挖掘下一座“新矿”。

Uber联合创始人、原CEO特拉维斯·卡兰尼克曾直言不讳地表示,无人驾驶汽车最终的运营成本要比雇用人类司机便宜得多,“机器可以不停地工作,还不会要求涨工资。”他断言称,首先推出无人驾驶车队的公司,很快就能把由人类司机驾驶的同行挤出市场。

位于花城广场的“花城之眼”花坛以“广州过年花城看花”为主题,运用高低起伏的金属材质立柱构成绵延不断的背景,配合艺术造型的木棉花朵构架与主题字样,赋予动感绚丽的灯光效果,像跳动的音律,迎接新春的到来。

今年21岁的小金在武汉读大学,当她被确诊后,还是在疑惑“为什么这种病会轮到我”。她1月15日从武汉返回上海,17日早上就有点发热,以为是普通感冒,吃了退热药后,尽管热度降下去了,但仍然感觉头晕乏力。她看到新闻不免有些紧张,就在家附近医院就诊,一进去就被隔离了,1月22日凌晨被确诊,入院接受治疗。

10月24日下午,中共中央政治局进行第十八次集体学习,就我国区块链发展作出全新定位,强调区块链技术的集成应用在新的技术革新和产业变革中起着重要作用,要把区块链作为核心技术自主创新的重要突破口,着力攻克一批关键核心技术,加快推动区块链技术和产业创新发展。

今日(11日)出发的四川省赴意大利抗疫专家组成员如下:

据广州市林业和园林局有关负责人介绍,大花篮上的花朵均为仿真花,直径超过1米的大花有120多朵,小花有1600多朵,以木棉花为主,搭配牡丹、月季、玉兰等,可谓百花齐放,象征“春满大地”。

“不买车”孕育新市场

目前,区块链技术应用已延伸到数字金融、物联网、智能制造、供应链管理、数字资产交易等多个领域。欧、美、日等国的相关企业都在加快布局区块链技术发展。

“之前我们将二手车出口到俄罗斯,俄罗斯的买家都会问,这辆车的档案呢?为什么这辆车之前有什么事都不知道。”他坦言,缺乏可靠数据对二手车出口海外市场造成了很大阻碍,“如果要加大二手车出口规模,必须要借助区块链技术解决这一问题。每辆车都有一个大家都相信的数据记录,会帮助我们更好地在海外市场发展。”

“这让我看到了医患之间的温情,我认识她,但也许她不认识我,我每天要帮很多患者诊疗,同时要参与临床病例的交流讨论、沟通协调、制定相应的规范收治患者,每天都不知道自己是在上班还是下班,即使在家里,也在不断接着电话,一听到来自患者的感谢,我真的觉得很欣慰。”

11月6日,沃尔沃汽车在瑞典哥德堡宣布与电池供应商——宁德时代(CATL)和LG化学以及区块链技术公司达成协议,从今年开始落实锂离子电池生产中所用钴的可追溯性。这意味着,沃尔沃成为全球首家通过应用区块链技术实现电池原材料全球可追溯性的汽车制造商。

沈银忠对治疗效果充满信心,他表示,从上述3个轻症病例来看,她们仅仅持续了一周治疗,也没有反复发热的情况,就治愈出院了。

一方面,由于用车成本攀升,共享经济等新消费观点被广泛接受,拼车、共享汽车等出行服务成为消费者“新宠”,出行服务需求快速增长;另一方面,随着Uber、滴滴的异军突起,以及人工智能、大数据和无人驾驶技术的发展,越来越多的企业发现,不断增长的出行服务市场蕴藏着极大的机遇。

长期以来,汽车的生产和零部件供应一直是国际化程度最高的产业之一。每辆车在生产、销售等环节中所用原材料和数据的可追溯性,是汽车制造商面临的主要挑战之一。

沈银忠表示,面对一种新的传染病的出现,我们需要用科学的态度去面对,而不是盲目的恐慌,同时也需要医生和患者之间的信任和配合。

新车销售市场上的阵阵寒风,不仅逐渐蚕食着车企的营利能力,还吞噬着“增量市场”躺着挣钱的希望。有数据显示,中国乘用车市场的首购用户占比已经从2011年的75.6%跌至2019年的不足六成,两年后甚至不足五成。在22家“汽车整车”企业的2019年度三季报中,9家车企归母净利润同比增长,13家车企归母净利润同比下滑,另有8家车企归母净利润为负值。

沈银忠表示,当前,治疗新型冠状病毒性肺炎在尚无特效药物的情况下,机体自身的免疫力对于疾病的恢复也具有重要作用,“采用抗感染治疗,我们主要是为了缩短病程,减少危重疾病的风险,而危重疾病可能会出现多脏器衰竭,对医护人员来说,会进一步加大治疗的难度。”

事实上,区块链技术在物联网和物流领域同样大有可为。区块链不仅可以降低物流成本,追溯物品的生产和运送过程,还能提高供应链管理的效率。因此,对于希望“降本增效”的汽车企业来说,物流领域是区块链一个很有前景的应用方向。

“区块链技术实际上还处在技术研究阶段,离大规模的实际应用还有相当长的距离。”浙江大学教授、中国工程院院士陈纯在接受采访时表示,除了技术上的瓶颈,区块链发展需要解决的另一大问题是监管。

尽管各企业为争夺出行服务市场打得火热,但在无人驾驶、智能交通技术尚未出现突破性进展的情况下,网约车“烧钱补贴”似乎成了迅速聚集客户的唯一方法。而这种方法注定不可持续。

前瞻产业研究院预测称,2021年全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元。值得一提的是,此前大部分无人驾驶公司主要依赖人工智能技术,而5G时代的到来无疑将使技术更新更快、市场竞争更激烈。

“区块链的底层技术并不复杂,关键是相关合作方都愿意把数据贡献出来,因为所有数据存入后不可修改。”杨浩涌表示,在二手车市场,需要车企和所有线下维修店都上传每一次召回记录或维修数据。“我们愿意把自己的所有数据拿出来支持打造这样的系统,但还需要相关法规或政策来推动。毕竟这样对所有消费者来说都是重大利好。”

作为一种新技术手段,区块链的落地应用场景令人期待。12月17日,在2019第三届中国互联网金融论坛上,中国人民银行科技司副司长陈立吾表示,我国金融机构取得了一些区块链应用成果,但如何用好区块链技术,还面临一些挑战。

沈银忠进一步透露,抗感染治疗主要分为抗病毒治疗和抗细菌治疗,“新冠病毒不像流感病毒那样,有奥司他韦这样有效果的抗病毒药物,我们采用的抗病毒药物主要是洛匹那韦/利托那韦片,这是一种复合制剂,包含2种成分,我们按照我国的诊治指南在上述3位患者中尝试使用了,原先这是用于治疗艾滋病的,后来临床上也发现它有一定的广谱抗病毒效果。”

其中一种解决方案是,顺应消费升级的趋势,向高端市场进军并突出品牌差异化。不久前,由一汽集团主导的“旗妙出行”正是采取了这种思路。

当日,上海又一例被确诊为新型冠状病毒感染的肺炎的21岁的上海籍女孩小金,经过上海市专家会诊,治愈出院了。而就在前一天,一对武汉籍夫妻也在这里宣告治愈出院,男性56岁,女性58岁。

他表示,合理运用区块链技术,有助于降低金融交易成本,提升金融服务效率,“对服务实体经济、防控金融风险、深化金融供给侧结构性改革具有重要意义”。因此,加强区块链技术在金融领域的合理应用,也将反哺汽车业等实体经济,通过汽车金融产品释放更多消费潜力。

包括一汽红旗等传统车企、滴滴等互联网出行公司在内,已有多家国内企业表示,将推出无人驾驶汽车用于出行服务市场。在2022年北京冬奥会组委会所在地首钢园区,已有无人驾驶汽车开始试运行。

他表示,除了抗感染治疗,临床上也对患者采用心理治疗以及营养治疗,“对于这三位患者来说,他们在住院治疗期间的精神状态都表现得不错,其中,21岁患者精神很好,也会通过电话向家人报平安,跟医护人员之间的相处也很不错,而对于这对夫妻来说,一开始的确会存在害怕、焦虑的情绪,每天需要住在隔离病房,不能与家人相聚,胃口一开始很差,但随着一段时间的治疗,与医护人员的磨合,也保持着与家人的通话,慢慢地焦虑情绪就大大地缓解了。”

去年5月,宝马、福特、通用、雷诺四大跨国车企联合IBM、Accenture、Bosch科技零部件厂商,以及区块链公司Consensys与Hyperledger等30家公司,共同宣布成立移动开放区块链倡导协会,共同开发车辆区块链技术。有调查显示,多达62%的车企高管认为,区块链将在3年内成为汽车行业的颠覆性力量。

有分析人士指出,中国正在大力发展5G、人工智能以及区块链等新技术,通过全产业链布局,推进无人驾驶技术。这让中国无人驾驶在政策法规、基础设施、构建成本等方面都具有优势。大出行产业不是孤岛,只有构筑起技术优势和跨行业的生态链壁垒,才能保证持续、高效地提供出行供给。

另一种解决方案则是“向技术创新要红利”,通过人工智能、大数据和无人驾驶的技术赋能,让出行服务成为智慧交通乃至智慧城市的一部分。

梁宗安:男,中共党员,华西医院呼吸与危重症医学科主任,四川省新冠肺炎医疗救治专家组常务副组长。

据悉,应意大利红十字会的紧急请求,并报国务院联防联控机制领导同意,中国红十字会组建7人抗疫专家组赴意大利协助开展新冠肺炎疫情防控工作,其中有中国红十字会1名副会长带队、国家疾控中心1名专家参加,并指派四川省组织5名同志参加(包括3名专家、1名翻译、1名工作人员)。

“三个人基本在2-3天内就退热了,之后就再也没有反复发烧的情况了。”沈银忠特别强调,“当时采取抗病毒治疗,并不是针对新型冠状病毒的,也并不能说明这种抗病毒治疗的作用一定很大,只是抱着试试看的态度,一方面我们也在观察这样的抗病毒治疗,是否能对患者带来更好的治疗效果,因为这毕竟是一种新型的冠状病毒,我们只能在临床中慢慢摸索和观察。”

吉晋:女,中共党员,四川大学外国语学院讲师,负责翻译工作。

而当天晚上8时左右,他还与世界卫生组织(WHO)专家开了一个视频会议,一同参与WHO新型冠状病毒感染临床管理指南的更新和修订。“希望随着诊疗方案的不断完善和进步,我们能尽快看到更多的患者出院。”

赴意大利抗疫专家组今日出发,会随带自身防护物资以及工作生活用品,同时根据意大利红十字会的请求,支援部分医用防护物资。

沃尔沃成为首家应用区块链技术实现电池原材料全球可追溯性的汽车制造商。资料图片

其中,21岁小金主要接受了抗病毒治疗,武汉籍夫妻主要采取了抗病毒治疗外,还进行了抗细菌治疗,同时还服用了莫西沙星和头孢类药物。

“这三例出院的确诊患者有个特点,体温都不算很高,小金的体温最高就是37.5℃、37.6℃,这对武汉夫妻也一样。我们对他们采取的治疗方法,本质上是一样的,治疗冠状病毒感染并无特效药物,但我们都采取了抗感染和对症支持治疗,效果也很明显。”1月28日晚,上海市公共卫生临床中心医务部主任、感染病主任医师沈银忠在接受澎湃新闻记者采访时指出。

新车销售市场整体遇冷,出行服务领域却正孕育着新机会。除了通过技术红利“降本增效”,二手车、出行服务等新兴市场对企业的诱惑力或许更大。据记者统计,今年1-11月销量前10的车企中,已有8家正式进军出行服务市场。

据介绍,作为新红旗“中国式新高尚精致主义”品牌理念的重要落地项目之一,“旗妙出行”主要聚焦政务、公务、商务出行场景,面向中高端政商务用户提供出行服务及管理解决方案。目前,该平台在长春率先运营,并将在今年年内覆盖国内重点一线城市。“旗妙出行”App已在各大应用商店上架,注册用户突破20万人。

今年以来,出行市场继续细化,汽车分时租赁、高端商务出行、房车旅行等细分市场均迎来诸多新玩家。一方面,互联网出行公司之间胜负未定,滴滴、美团打车和背靠阿里集团的哈啰出行继续抢夺市场份额;另一方面,这场混战中既有威马、小鹏、新特这样的新势力玩家入局,也有丰田、现代、中国一汽、东风、长安等传统车企的身影。

尽管网约车平台也是靠“烧钱补贴”做大的,但事实已经证明,没有技术创新支撑的营销打法终究不可持续。在希望抢占出行服务市场的企业心中,区块链、5G、无人驾驶等新技术的分量,或许要比某一款新车的销量更重。在这些已经或即将开跑的新赛道上,各路玩家更应抓住机遇。

本届广州园博会还以生态岛的形式,营建了以“山水林田湖草生命共同体”为主题的6个月季生态花园,共展示超过100多个品种1.5万株月季,搭配景观构筑、时花等,营造美丽缤纷的自然生态花园,展示月季科研成果。月季品种来自中国、法国、美国、日本等地。

1月28日,当患者小金走出急诊病房那一刻,医护人员给她送上了鲜花,但小金最后仍然把鲜花转送给了医护人员手上,鞠躬说着“感谢医生”,对此沈银忠尤为感动。

德国汽车工业联合会分析称,今年全球汽车销量将下降5%,创造自2008金融危机以来的最大跌幅。中国汽车工业协会公布的数据显示,2019年1-11月,国内汽车产销分别完成2303.8万辆和2311.0万辆,同比分别下降9%和9.1%。其中,乘用车1-11月销量同比降幅达到两位数;新能源汽车销量则连续5个月同比下滑。

例如,在区块链技术中,只要不能掌控全部数据节点的51%,就无法肆意操控修改网络数据。这使区块链本身变得相对安全,避免出现人为变更数据的现象。对于十分重视车辆信息真实性的二手车买家来说,这无疑增加了一道令人安心的“保险”。

“我们一直致力于建立符合道德和法律规范的原材料供应链。”沃尔沃汽车集团采购高级副总裁Martina Buchhauser说,借助区块链技术,沃尔沃可以与供应商紧密合作,确保供应链的完全可追溯性,最大程度降低任何相关风险。据介绍,沃尔沃此次通过区块链技术记录钴的来源、重量和大小等属性和监管链,并确定参与者行为符合经合组织的供应链准则。

秦小利:女,中共党员,中国红十字会成都备灾救灾中心主任,负责协调服务工作。

小金是一名轻症患者,和前一天治愈出院的武汉籍夫妻姚先生和李阿姨一样。他们乘坐高铁从武汉来上海女儿家过年,随后姚先生开始咳嗽,1月18日去附近医院就诊,体温最高没有超过37.5℃,确诊的消息传来后,姚先生仍然感到意外,毕竟自己家离武汉海鲜市场很远,而随后李阿姨也被确诊,一家人更焦虑紧张了。

尽管车市寒意正浓,但科技赋能的浪潮依旧一浪高过一浪,区块链、5G通信、人工智能等新兴技术成为各企业打开新领域的“敲门砖”。

童文彬:男,省疾控中心微生物所副所长、主任技师,2014年曾赴几内亚比绍援助埃博拉疫情防控工作。

唐梦琳:女,中共党员,华西医院主任护师,重症医学科小儿ICU护士长。

对于绝大多数从事汽车行业的人来说,即将过去的2019年恐怕又将被划入记忆里的黑色区域。