新华社北京12月15日电 题:“每解决一个欠薪案,就帮助了一个家庭”

新华社记者王优玲、王悦阳

说起有时候遇到维权农民工情绪激动的情况,于洋说:“我喜欢和他们交流,有时候聊过了下班点,聊到了凌晨。距离近了,农民工愿意敞开心结,语言表达方式就会有所变化,态度也就平和了。”

“当时我迷迷糊糊的,第二天中午,我清醒过来才发现,他竟然收了我46块钱!”陈先生很是气愤地告诉民警。陈先生在气愤之余,感到对司机的行为非常不地道,于是就想找到司机,讨回多收款。但是,他又不知道怎么才能找到出租车司机,无奈之下拨打了110报警。

“源头杜绝欠薪是关键。”于洋介绍,通过组织在建项目签订“零欠薪”承诺书、开设农民工工资专用账户和保证金账户、实行总包代发和按月足额支付等,全面落实各项保障制度,从源头杜绝欠薪行为。

民警查看陈先生的手机,发现这笔打车的订单信息,依然还保存着。于是,民警便帮助陈先生通过电话,联系上了客服。客服在查询后,告知陈先生其当晚乘坐的出租车的车牌号,并告知陈先生等待,他们客服七个工作日内会给陈先生处理结果。12月17日下午,陈先生电话告知民警,公司已经与驾驶员核实情况,驾驶员也承认了其多收费用的事实。于是,公司客服添加了陈先生的微信,并将驾驶员多收的37元退给了陈先生。

用心、用情是于洋做治欠工作的两大“法宝”。“拉点家常”“说点心里话”,僵持的场面就容易“破冰”。

操着一口天津口音的普通话,于洋滔滔不绝。2002年入职劳动监察岗位后,他在帮助农民工讨薪的战线上努力奋斗着。

站在空旷的工地上,于洋的语气难掩喜悦。“腊月二十八帮这位老人讨到工资。我就想,这钱是一位老人和贫困家庭等着钱治病过年啊,钱在春节前拿到肯定意义是不一样的。”

近五年来,于洋带领执法人员为劳动者追回被拖欠工资6亿多元,追缴社会保险1.2亿元,督促企业与职工补签劳动合同15.7万份。2019年,于洋被人力资源社会保障部评为“全国人社服务标兵”。

“在这里生活还满意吗?有没有按时足额收到工资?如果没有,记得咱们现在举报投诉的途径有很多,走正规途径维权”……站在空旷的建筑工地上,于洋给农民工普及维权。

说到去年帮助一位年过花甲的农民工拿到被拖欠六年的工资时,于洋笑了。这位天津市人社局劳动监察处的副处长向记者回忆着17年“讨薪路”上的酸甜苦辣。

南航工作人员介绍,由于飞机起飞降落不需要经过北京市区,不用绕行,遇到雷雨大风等天气时更容易改航,从而减少航班延误和取消。与首都机场整体相比,从贵阳至北京大兴往返的旅客在候机楼、飞行及地面滑行阶段可累计节省30到40分钟。这也是为2020年夏秋航季贵阳往返北京首都机场的南航航班整体有序转场至大兴机场进行“预热”。

管理学中的“瓜子理论”成为于洋坚守岗位17年的最好答案。一颗颗“瓜子”嗑下来,一个个案子办下来,劳动者的权益得到保障,自己也在农民工工资拖欠治理方面积累了丰富经验。

“南航同时还加密了贵阳往返广州、珠海、博鳌等春运时期的热点需求航线,为春节前后务工旅客返乡、学生返校等不同需求人群提供更多出行时间与地点选择。”南航工作人员表示。

“他们是给这个城市作出贡献的人,每解决一个欠薪案,就帮助了一个家庭。”于洋说,“现在,农民工衣着比2002年那阵讲究了,语言表达和维权意识也在提高。但那淳朴的憨厚劲儿一直没变。”

他把每一起讨薪案件看作“嗑瓜子”。“嗑瓜子很简单,但瓜子吃上第一颗就会吃第二颗,停不下来。一把瓜子磕下去会看到一堆瓜子壳,成就感就来了。”